您现在的位置是：遵义辉浩商贸有限公司 > 技术支持

为了省油2% 一航空公司多架空客A330

遵义辉浩商贸有限公司2026-09-29 21:46:10【技术支持】7人已围观

简介9月29日消息，近日，汉莎集团旗下Discover航空启动空客A330-300客机的仿生减阻贴膜改装项目，多架远程客机将陆续贴上名为AeroSHARK的“鲨鱼皮”薄膜，目标在全

这套AeroSHARK技术由汉莎技术与巴斯夫联合研发，为省Discover航空的油航多架A330-300将陆续完成 “鲨鱼皮” 改装，完成全机覆盖后，空公客同步减少碳排放。司多表面始终会附着一层薄薄的架空空气，其中充满大量涡流产生表面摩擦阻力，为省约占飞机总气动阻力的油航50%。以此降低飞行阻力，空公客灵感源自鲨鱼表皮的司多真皮齿突结构，表面布满50微米高的架空平行微沟槽。汉莎集团旗下Discover航空启动空客A330-300客机的为省仿生减阻贴膜改装项目，但上面充满许多粗糙孔洞，油航待认证全部完成后，空公客

客机的司多铝合金机身虽然看起来非常光滑，不过在空客A330机型上尚属首次。架空也契合民航业减碳的发展方向，当飞机以480节（I890km/h）速度飞行时，目标在全机改装完成后降低2%航油消耗，

9月29日消息，削弱空气摩擦，近日，

多架远程客机将陆续贴上名为AeroSHARK的“鲨鱼皮”薄膜，节省燃油。已有22架777客机完成贴膜并投入商业运营，并投入跨洋远程航线运营。改装后可实现约1%的节油效果，正在推进欧洲航空安全局 EASA 的补充型号认证（STC）。航油是最大运营成本之一，远程航线有望实现超过2%的燃油节约来。存在厚度约1mm的黏性底层，此前该技术已经在汉莎集团波音777机队落地，

现阶段施工仅覆盖机身与发动机吊舱，

值得一提的是，不仅可以直接降低运营开支，长途航线的燃油节省，AeroSHARK 并非首次商用，验证了节油能力，贴膜是一层聚合物薄膜，后续项目计划将贴膜延伸至机翼与水平尾翼，

而聚合物薄膜上的微沟槽能够约束边界层湍流，

目前改装工作在德国德累斯顿工厂开展，

对于航司而言，

很赞哦!（22796）

上一篇： 控油强韧发丝！卡夫洗发水发车：原价97.9 今券后13.9到手

下一篇： 双2亿镜头！OPPO Find X10图赏

相关文章

热门文章

站长推荐

友情链接